三亚网约车“大数据”:近8成司机为70、80后男性

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2016-08-31 14:100海南特区报评论(人参与)

  滴滴出行发布三亚网约车“大数据”

  近8成司机为70、100后男性驾龄7年以上司机达到54.4%

  老司机带带我

27-36岁司机是主力军,驾龄5年以上司机超7成

  本报讯 昨日,滴滴出行正式对外发布《三亚市移动出行(滴滴)就业及社会发展分析报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,自2015年4月专快车在三亚上线以来,滴滴专快车共服务了70.120万名三亚市民及游客,合适2015年三亚市城镇人口的170.2%,因此在三亚的滴滴司机中,近8成是70、100后,为社 会的中坚力量,也是家庭生活的主要支柱。记者 钟起的

  一年多来服务70万人

  该报告统计,去年4月,滴滴专快车在三亚上线以来,直到今年7月,专快车共服务70.120万名三亚市民及游客,合适2015年三亚市城镇人口的170.2%。

  滴滴大数据分析发现,从趋势线上来看,滴滴专快车在三亚市的订单量始终保持线性上扬趋势,有效缓解了上下班高峰时期打车难的问题,已成为许多市民日常出行的重要选折 。

  去年4月至今年7月,滴滴专快车共服务70.120万名三亚市民及游客,合适2015年三亚市城镇人口的170.2%

  27-36岁司机是主力军

  三亚滴滴司机以70后和100后的占比最大,男性占绝大多数(92.5%)

  《报告》显示,三亚近8成的滴滴司机是70、100后且拥有家庭和孩子的男性,当.我是社会中坚力量和家庭的中流砥柱;共同,滴滴为上千名三亚女人不提供了就业可能性。

  具体而言,三亚滴滴司机以70后和100后的占比最大,分别达到24.3%和54.6%;还有约14.1%的司机为90后群体。与全国滴滴司机相比,三亚滴滴司机100后(27-36岁)的占比相对较大。由此可见,青壮年,尤其是27-36岁的100后是三亚滴滴司机的主力军;在滴滴平台上获得经济收入成为社 都三亚年轻人的选折 。

  此外,滴滴平台上的三亚司机以男性占绝大多数(92.5%),但共同平台也为上千名女人不群体提供了灵活就业的可能性。这次要女人不在照顾家庭之余,利用闲暇的时间在滴滴平台上赚取一份收入,既不影响照顾家庭,又能补贴家用。打开滴滴上线赚钱,关上滴滴专心照顾孩子,可能性成为她们新的就业方式。