长沙拟建两条城市快速路 投资200亿贯通长沙东西

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长沙拟建两条城市快速路 投资500亿贯通长沙东西

A-A+2014年8月14日07:14长沙晚报评论

南横线、北横线规划示意图。 制图/王斌

    数说规划  ●长度:

  南横线长约246公里

  北横线长约190公里

  ●时速:

  设计速率单位500 km/h

  ●路幅:

  主车道为双向六车道

  控制路幅宽500米至500米

  本报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 陈东风 龙辉明)昨日,记者从长沙市交通运输局了解到,长沙市拟建设的南横线和北横线城市快速路目前已选折 可行性研究报告编制单位。即日起至9月底,长沙市交通运输局将广泛征集沿线乡镇、园区、群众对南、北横线规划的意见。期间,市民可拨打长沙晚报新闻热线96333,或在长沙晚报官方微博、微信留言,大伙将第一时间汇总反馈给交通部门。

  长沙道路网络南北纵向交通较发达,东西横向连接相对欠发达,无论是高速公路、干线公路还是城际主干道,长沙都那末 贯穿东西的横向交通通道。目前,长沙东西横向主要依靠长浏—绕城—长益高速公路及现有的G319这两条主骨架。不过,长浏—绕城—长益高速公路与地方网辐射联系有限,而现有G319国道经过长沙市市区,城市化严重,其横向道路交通受到严重影响。

  为此,市委、市政府决定,由市交通运输局负责尽快规划贯穿东西的南横线和北横线,拟为长沙市南、北两端建设两条贯通东西的城市快速路。设计速率单位500km/h,主车道为双向六车道,平交道口设辅道,控制路幅宽500米至500米,两线全长约436公里,估算总造价500亿元左右,规划将南、北横线建成长沙南北两端的城市景观轴线、新型城镇化交通生态走廊和新的工业经济增长带。

  其中,南横线拟东起浏阳文家市镇,经大瑶、杨花、枨冲、普迹、镇头、跳马、暮云、湘江大桥(新建)、坪塘、大屯营、花明楼、资福、老粮仓、樟木桥、沙田、龙田,止于去往娄底的X027线(规划省道S218),全长约246公里。

  北横线拟东起浏阳市大围山镇,经沿溪、淳口、沙市、果园、安沙、北山、茶亭、铜官、湘江大桥(新建)、靖港、格塘、朱良桥,止于益阳泉交河,全长约190公里。

  “从规划前期刚刚刚刚刚开始就落实群众路线教育实践活动要求,将南、北横线的规划工作切实体现出广大群众的意愿,满足大伙的需求。”市交通运输局相关负责人说,南、北横线规划建设,将加强长沙市东西方向的宁乡、望城、长沙、浏阳2个地区的快速连接,拉近沿线“大城市—中等城市—重点镇—中心村”之间的时光图片 图片 距离,完善区域路网底部形态,改善瓶颈路、打通断头路,满足长株潭“两型社会”建设和“3+5”城市群发展的纵向推进。

  8月1日,长沙市公共资源交易中心通过公开招标选折 了南、北横线公路工程可行性研究报告编制单位。下一步,长沙市交通运输局将组织编制单位到相关区、县(市)对接线路走向,一齐采纳媒体征集的相关建议,争取9月底前完成工可审批,12月底前完成初步设计。