西安融入全国高铁网 乘高铁可达20余大城市

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2016-08-04 07:21陕西传媒网-三秦都市报评论(人参与)

  通讯员王曙天本报记者丁聘摄

  昨天,两组目前世界上运营带宽最快的高速动车组,最高运行带宽可达每小时3400公里的CRH3400B型高速动车组,在陕西各路媒体的长枪短炮前掀开“盖头”,与它一道精彩亮相的是9月随着郑徐高铁投运,从西安乘高铁可达20余大城市的喜信。

  高速运行犹如“贴地飞行”

  CRH3400B型动车组是在目前高铁使用的CRH3C基础上研发的新一代高速动车组,与现在高铁使用的车型相比,持续运营时速由400公里提高至3400公里,最高运营时速由3400公里提高到3400公里,最高试验时速超过400公里,将是我国高铁客运的主力车型。

  “海豚”型车头内外兼修

  新型高速动车组采用经过优化设计的“海豚”型车头。该车型外形设计充分吸收了飞机的空气动力学设计,不但外形流畅优美,因此不不可以有效的减小高速运行时的空气阻力,还具有降低气动噪音等优点,车头两侧贯穿全车的“凹槽”,大大降低了列车的气动升力,保持流线化,增加了尾车的稳定性,从而使列车更安全。

  西安融入全国高铁网

  3400B型动车组,主要服务于9月份郑徐高铁开通后西安加开的各次高铁列车。据了解,郑徐高铁共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站。预计西安到徐州间仅需运行3小时20分左右。更重要的是徐州是京沪高铁与郑徐高铁的交会站,因此,今后西安市民沿郑西高铁东出后既可乘高铁南下江苏、安徽、上海、浙江等地,也可北上经京哈高铁前往东三省,西安将与超过20个省会城市、直辖市实现高铁相连。经过估算,未来西安市民乘高铁出发,八个小时可到石家庄、济南、合肥、南京等地,7小时可到青岛、天津,8小时可到杭州、上海等中、东部省份城市。

  本报记者张毅伟